閃兔分揀機器人分揀機器人如何工作
2020年6月2日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)和智能物流設備供應商浙江德馬科技股份有限公司（以下簡稱德馬科技）正式在上交所科創(chuàng)板掛牌交易，股票簡稱“德馬科技”，股票代碼“688360”。
此次登陸科創(chuàng)板，德馬科技公開發(fā)行2,1419150股。該資金主要投向數(shù)字化車間項目、智能化輸送分揀系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地改造項目、新一代物流輸送分揀系統(tǒng)研發(fā)項目、補充流動資金四個方向。
德馬科技董事長卓序先生對此表示：“這次上市能更好的助力德馬成為具有全球影響力的智能物流裝備提供商。為社會經(jīng)濟發(fā)展繁榮做出更加積極的貢獻！”
德馬故事從1997年開始，卓序先生在湖州創(chuàng)立湖州德馬機械有限公司。在那時，德馬就已經(jīng)視技術(shù)為核心發(fā)展動力，研發(fā)了中國第一支無動力模組化輥筒。物流還是個陌生的概念時，德馬卻已經(jīng)向中國第一家電商公司8848提供了自動化物流系統(tǒng)。而隨后德馬敢為天下先，更研究出中國第一條高速滑塊分揀機，從此走上了精品物流設備制造路線。
2003年，德馬作為一個地方企業(yè)邁入中國最具開放活力的國際都市上海，并在此成立德馬分揀技術(shù)研發(fā)中心，將德馬的機械產(chǎn)品升級為機電一體化產(chǎn)品。在這一力量的支持下，德馬開發(fā)了重力貨架系統(tǒng)、滑塊式高速分揀機、交叉帶高速分揀機，這些設備填補了我國這一領(lǐng)域的空白，代替了進口設備，被國家五部委認定為“國家重大新產(chǎn)品”。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實力，德馬陸續(xù)為DHL、UPS、宅急送、順豐等頂級物流企業(yè)提供自動化系統(tǒng)解決方案。
2011年，德馬繼續(xù)以技術(shù)為第一驅(qū)動力，成立軟件技術(shù)開發(fā)部，將產(chǎn)品提升至機電軟集成的自動化裝備。在產(chǎn)品升級以外，卓序先生高瞻遠矚，對內(nèi)強練內(nèi)功，將輸送分揀系統(tǒng)確定為核心業(yè)務，對業(yè)務和品牌進行全面重組。同時提出了全球化的戰(zhàn)略方針，于2011年在澳大利亞墨爾本成立首個海外工廠和銷售服務機構(gòu)，從此開啟國際化的新篇章。
2015年，德馬成立了物流技術(shù)研究院，將技術(shù)能力推向新高度，引領(lǐng)物流設備智能化浪潮，而后該研究院被浙江省人民政府認定為浙江省重點企業(yè)研究院。同時，德馬推出模塊化輸送平臺產(chǎn)品i-G5，一經(jīng)推出就廣受好評，并在在市場中占據(jù)領(lǐng)導地位，并研發(fā)出輸送、分揀、密集存儲、智能機器人等多個物流系列裝備，掌握全流程分揀設備能力。迄今為止，德馬已獲143項專利、26項軟件著作權(quán)；主持制定1項國家標準、1項行業(yè)標準、2項浙江制造標準；
2011年以來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和消費轉(zhuǎn)型，特別是以電子商務為代表的商業(yè)形態(tài)的井噴式發(fā)展，客戶數(shù)和客單價兩個維度都實現(xiàn)了大幅躍升。憑借持續(xù)創(chuàng)新的裝備制造優(yōu)勢、先進穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和良好的技術(shù)服務，德馬科技為國內(nèi)外眾多行業(yè)的標桿企業(yè)提供了自動化物流輸送分揀系統(tǒng)解決方案、關(guān)鍵設備及其核心部件，核心用戶包括京東、蘇寧、亞馬遜、e-bay、華為、順豐、唯品會、菜鳥、盒馬鮮生、安踏、百麗、拉夏貝爾、新秀麗、九州通、廣州醫(yī)藥、JNE、LAZADA等行業(yè)標桿企業(yè)，還包括今天國際、達特集成、中集空港、瑞仕格、范德蘭德、大福集團等國內(nèi)外知名物流系統(tǒng)集成商和物流裝備制造商。
除此以外，近年來海外業(yè)績也在大幅提升。德馬科技也正在加速國際化產(chǎn)業(yè)布局，建設海外技術(shù)和銷售網(wǎng)絡，形成全球品牌、全球銷售、全球服務的經(jīng)營格局?，F(xiàn)在在澳洲、羅馬尼亞、美國、馬來西亞等國家地區(qū)設立生產(chǎn)基地，在印度、越南、巴西等地設立了銷售服務機構(gòu)，完善全球經(jīng)營格局。德馬科技已經(jīng)成為了國際市場中國物流裝備的新名片。
值得一提，以服務科技創(chuàng)新類公司的宗旨的上交所科創(chuàng)板，一直將“關(guān)鍵核心技術(shù)”作為考量企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵指標，根據(jù)公開招股書顯示，依靠核心技術(shù)所產(chǎn)生的收入占營業(yè)收入比例分別為83.97%、82.82%、90.56%。而在研發(fā)投入上，公司擁有研發(fā)人員169人，占員工總數(shù)的18.39%。據(jù)悉，德馬科技也是首家登陸上交所科創(chuàng)板的物流設備制造企業(yè)。
*首家概念是從時間維度出發(fā)，截止發(fā)文為止，德馬科技是首家在科創(chuàng)板上市的智能物流企業(yè)。
目前，在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)和電商經(jīng)濟的爆發(fā)式增長之后，物流已經(jīng)成為了中國的新名片。在新冠疫情以后，無人化經(jīng)濟更加凸顯價值，各地物流倉儲為保證社會有序運轉(zhuǎn)做出了大量的貢獻。在疫情之后國家更是提出了“新基建”戰(zhàn)略，物流設備作為高端裝備制造，符合國家戰(zhàn)略。
德馬科技在完成此輪融資以后將繼續(xù)發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新，包括智能化車間建設。智能化輸送分揀系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地改造，圍繞提交產(chǎn)品智能、產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求和水準，讓德馬物流設備更具競爭力，并實現(xiàn)長效穩(wěn)定服務。
另一方面，德馬科技持續(xù)加大產(chǎn)學研投入，與德國弗勞恩霍夫物流研究院、澳大利亞悉尼大學、上海交通大學、浙江大學等國內(nèi)外知名大學和研究機構(gòu)建立合作關(guān)系，將科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應用相結(jié)合，承擔了多項國家、浙江省重大科技研發(fā)項目，取得了多項科研成果。同時德馬科技還與全球領(lǐng)先企業(yè)康耐視，施耐德強強聯(lián)合，將物聯(lián)網(wǎng)、智能驅(qū)動、機器視覺等領(lǐng)先技術(shù)應用于物流輸送分揀裝備之上，實現(xiàn)智能人機交互，降低人工使用成本。
“未來會更加美好！”卓序表示，“德馬將以上市為契機，在新的征程上繼續(xù)求索，我們將以互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)的全球化企業(yè)為目標，以客戶價值為核心，秉承合作互信、傳承創(chuàng)新核心價值觀，以更加堅定的毅力和勇氣，弘揚工匠精神，沿著高質(zhì)量發(fā)展之路，充分發(fā)揮從核心軟硬件到系統(tǒng)集成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢”